연구소 소개

기술연구소는 GNS의 전신인 영신에서 세계 일류 자동차 부품연구소 목표로 1995년 설립되었습니다.
설립을 계기로 품질이 우수하고, 가격 경쟁력이 있는 자동차 부품을 생산하기 위한 혁신적인 기술들을 개발하고 있습니다.
이러한 목표는 기술능력과 생산성을 결정적으로 향상시키는 노력을 통하여 국내에서 최초로 Stainless Exhaust System 금형설계및 생산기술을 보유하는 등 제품설계, 해석, 생산기술 분야에서 자체기술을 확보하여 자동차 부품 기술을 선도해 나가고 있습니다.
또한 갈수록 첨단화, 고급화 되어가는 변화에 능동적으로 대처하기 위해 기술 우위의 제품개발을 위해 우수한 연구진, CAD/CAM, FEA등 첨단 설계 및 시뮬레이션 장비를 풍부하게 보유하여 각종 부품 개발 및 해석, 생산기술 분야를 획기적으로 강화시키고 있으며 선진외국기업 및 국내외의 우수한 연구기관, 관련 대학과의 산학연을 통해 적극 교류와 협력하고 있습니다.
이에 기술연구소는 새로운 도전정신으로 세계일류기술에 의한 일류제품 개발을 위해 끊임없이 노력하고 연구하여 고객의 요구에 최선의 노력을 다 할 것입니다.

2014.

그린카 기술지원사업 “알루미늄 압출(Al 6xxx) 소재 및 프레스 시트(Al 5xxx) 간의 이종특성 용접기술개발” 진행

2013.

사업화연계기술개발사업 “영구자석 에너지 제어기술을 이용한 자동화 장치 개발” 진행

2013.

국내 KTM사와 CEPM(Controls the Energy of Permanent Magnets)기술 협약 체결

2012.

투자연계형 기술개발사업 “가솔린 자동차 엔진용 고응답 광대역(-70~1,000℃)급 Pt-type 선형 온도센서 개발” 진행

2011.

글로벌 전문 기술개발사업 “에코 알루미늄 기술을 활용한 친환경 자동차용 부품” 진행

2007.

Linde+Wiemann (Germany), Multimatic (Canada)과 CCB관련 TA 체결

2006.

부품소재과제 “CLAY계 NANO 섬유강화 복합재료를 이용한 자동차 외장 부품 개발” 완료
중기거점과제 “프런트 엔드 모듈용 경량/고기능 임팩트 빔 시스템 개발” 완료

2005.

신뢰성향상과제 “자동차용 크램셸형 배기 매니폴드의 형상설계 개선에 의한 신뢰성 향상” 완료

2004.

중기거점과제 “프런트 엔드 쿨링 팩 시스템 캐리어 설계 생산기술 개발” 완료

2002.

국내 최초 Stainless Steel을 이용한 Exhaust Manifold 설계 및 양산

1999.

Hydroforming을 이용한 Exhaust Downpipe 설계구축

1999.

독일 Benteler와 Exhaust System TA 체결

1995.

기술연구소 설립